Desserte de Gerzat, penser la mobilité de demain

Un enjeu majeur du contournement de Gerzat dans la Plaine du Bédat est la capacité à intégrer cette infrastructure particulière dans un contexte naturel et environnemental particulièrement prégnant.
La préservation doit être le fil conducteur de la réflexion : la préservation de cette nature modelée par l’homme mais toujours présente ; la préservation des activités économiques agricoles, richesse du nord de la métropole clermontoise ; la préservation et la réappropriation de ces espaces naturels comme lieu de convergence comme zone de loisirs.
Le parc agro-naturel, en cours de définition par la Métropole, est un espace de loisirs, un espace sportif, mais aussi un espace de diffusion de connaissances autour de l’agriculture et de la nature, de préservation de ces dernières. Il sera porteur d’une mixité d’usages qui valoriseront cette Plaine jusqu’ici assez mono pratiquée. La nouvelle voirie sera donc au contact direct d’un espace en grande mutation et à destination des tous les habitants de la Métropole.

Elle aura donc aussi un rôle de valorisation, de mise en scène de la Plaine. Il s’agira donc de développer une infrastructure responsable et intégrée, respectant les usages nature de la Plaine tout en répondant aux objectifs de fonctionnement routier, sorte de « parkway urbain et nature », voirie intégrée disparaissant dans son environnement et mettant ce dernier en valeur. Cette voirie traversera principalement des espaces agricoles ou naturels, mais sera aussi au contact de secteurs urbanisés ou les connectera entre eux. Il s’agira donc de permettre la « fusion » de l’axe de circulation dans une épaisseur occupée, habitée afin de limiter et de gommer tout effet de barrière. Il ne s’agit pas de créer un tunnel routier à ciel ouvert dans la Plaine du Bédat mais bien une voirie dialoguant avec son environnement, avec les quartiers traversés afin de marquer la continuité de la ville et de faire transition vers l’environnement naturel.