Le syndicat du Rovaltain poursuit, sur les secteurs situés à l’Est de la gare TGV de Valence, l’aménagement du parc d’activités. Le parc tertiaire porte des ambitions territoriales majeures. Porte d’entrée du territoire, le site se doit d’être extrêmement qualitatif pour les arrivants.
Le programme, réparti en 3 étapes d’aménagement, offrira à l’issue de la tranche 12 750 emplois et près de 150 000 m2 de SHON.
Autour de la gare, les rez-de-chaussée occupés par des commerces et services, animeront les rues et offriront une qualité de vie aux salariés et aux visiteurs.
La mobilité, étudiée dans une mission complémentaire, fait l’objet d’une réflexion visant à maîtriser la part de la voiture individuelle. Pour ce faire, le stationnement est mutualisé en silos, dont les terrains restent propriétés publiques.
Description
Le parc d’activités Rovaltain a été pensé comme un quartier vivant et animé, offrant une image positive aux voyageurs et un cadre de vie agréable aux usagers.
Les actuels parkings SNCF sont mutualisés et les espaces libérés sont bâtis pour assurer la densité et la mixité nécessaires au développement d’un véritable quartier urbain. Le parvis de la gare devient l’espace central duquel partent les rues structurantes. Les rez-de-chaussées accueillent des commerces et services, ouverts sur l’espace public. Les places de stationnement sont regroupées à l’îlot et mutualisées dans des parkings silo. Les coeurs d’îlots, plantés et sans voiture, contribuent au rafraîchissement estival et offrent des lieux de vie et de sociabilité.
Des pistes cyclables irriguent l’ensemble du parc du Rovaltain, reliant confortablement le parc du 45ème Parallèle situé à l’extrême Nord-Est et le Quartier de la Gare au Sud-Ouest. L’insertion des voies bus est anticipée dans le profil des voiries afin de permettre la mise en place d’itinéraires en site propre lorsque le nombre d’emplois sera suffisant pour assurer l’efficacité d’une ligne de bus.
Le dessin du plan masse compose avec les exigences climatiques : chaleur et ensoleillement d’été, vent Nord Sud quasi continu toute l’année. Les bâtiments assurent une rugosité aux vents, protégeant ainsi les cœurs d’îlots. Les plantations assurent le continuum écologique dans le parc et vers les territoires proches. L’ensemble du parc, aménagements publics comme privés, contribuent au développement des modes de déplacement alternatifs à la voiture.